Συνεχίζεται για δεύτερη ημέρα η απεργιακή κινητοποίηση των ταξί

Για δεύτερη διαδοχική ημέρα συνεχίζεται η 48ωρη απεργία των οδηγών ταξί, οι οποίοι προχώρησαν σε νέες κινητοποιήσεις ως ένδειξη διαμαρτυρίας απέναντι στη στάση του υφυπουργού Μεταφορών.

Συνεχίζεται για δεύτερη ημέρα η απεργιακή κινητοποίηση των ταξί

Οι εκπρόσωποι του κλάδου εκφράζουν έντονη δυσαρέσκεια για την άρνηση του υφυπουργού να ανταποκριθεί στα αιτήματά τους και να εγκαινιάσει διάλογο με τους θεσμικούς φορείς του επαγγέλματος.

Η απεργία συνοδεύτηκε από συγκεντρώσεις και πορείες, με τους οδηγούς να ξεκινούν από την οδό Σπύρου Πάτση και να κατευθύνονται προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, μπροστά από το οποίο πραγματοποίησαν ειρηνική διαμαρτυρία. Με συνθήματα, πανό και παρουσία εκπροσώπων του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), οι συμμετέχοντες έστειλαν μήνυμα ενότητας και αποφασιστικότητας για την υπεράσπιση των επαγγελματικών τους δικαιωμάτων.

Ως αποτέλεσμα των κινητοποιήσεων, η Τροχαία προχώρησε σε έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας. Οι παρεμβάσεις στην κυκλοφορία εντοπίζονται σε βασικές οδικές αρτηρίες όπως η Λεωφόρος Αθηνών, η Πλατεία Καραϊσκάκη, η Αχιλλέως, η Μάρνης, η Πατησίων, η Λεωφόρος Αλεξάνδρας, η Ζαχάρωφ, η Μιχαλακοπούλου και η Λεωφόρος Μεσογείων, με τις αρχές να καλούν τους πολίτες να προτιμήσουν εναλλακτικές διαδρομές και μέσα μεταφοράς.

Συνεχίζεται για δεύτερη ημέρα η απεργιακή κινητοποίηση των ταξί

Κεντρικό σημείο τριβής μεταξύ του ΣΑΤΑ και του Υπουργείου αποτελεί η δυνατότητα των ταξί να χρησιμοποιούν τις λεωφορειολωρίδες για την αποβίβαση και επιβίβαση επιβατών. Οι οδηγοί ζητούν την αναθεώρηση του υφιστάμενου πλαισίου, επικαλούμενοι την ανάγκη για βελτίωση της εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού και τη μείωση του χρόνου μετακίνησης. Από την άλλη πλευρά, το Υπουργείο παραμένει ανυποχώρητο, υποστηρίζοντας ότι η παραχώρηση πρόσβασης στα ταξί υπονομεύει τη βασική λειτουργία των λεωφορειολωρίδων, η οποία είναι η απρόσκοπτη και αποκλειστική διέλευση των μέσων μαζικής μεταφοράς.

Η απεργιακή κινητοποίηση εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο δυσαρέσκειας που επικρατεί στον κλάδο των ταξί, με αρκετούς επαγγελματίες να ζητούν όχι μόνο επίλυση του συγκεκριμένου ζητήματος, αλλά και συνολικό επαναπροσδιορισμό της σχέσης του κράτους με τους αυτοκινητιστές, ιδίως σε ζητήματα φορολογίας, αδειοδοτήσεων και συνθηκών εργασίας.