Tαξί: Σε νέα 48ωρη απεργία κατεβαίνουν οι οδηγοί ταξί στις 13 και 14 Ιανουαρίου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

Σε 48ωρη επαναλαμβανόμενη απεργία προχωρούν τα ταξί της Αττικής την Τρίτη 13 και την Τετάρτη 14 Ιανουαρίου, μετά από απόφαση του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ).

Tαξί: Σε νέα 48ωρη απεργία κατεβαίνουν οι οδηγοί ταξί στις 13 και 14 Ιανουαρίου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

Η απόφαση ελήφθη κατά πλειοψηφία στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου την Πέμπτη 8 Ιανουαρίου, κυρίως ως αντίδραση στην επικείμενη υποχρεωτική εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης για τα ταξί, που τίθεται σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2026.

Οι λόγοι της απεργίας

Το ΣΑΤΑ χαρακτηρίζει την κυβερνητική απόφαση «ανάλγητη, αυθαίρετη και αποκομμένη από την πραγματικότητα», υπογραμμίζοντας ότι επιβάλλεται χωρίς σαφές σχέδιο, χωρίς τις απαραίτητες υποδομές και χωρίς κοινωνική δικαιοσύνη.

Σύμφωνα με το συνδικάτο, η Ελλάδα βρίσκεται προτελευταία στην Ευρώπη σε υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας παραμένει υψηλό και ασταθές. Παράλληλα, η χώρα καλείται να υιοθετήσει καθολικά την ηλεκτροκίνηση στα ταξί νωρίτερα από οποιαδήποτε άλλη ευρωπαϊκή χώρα, χωρίς ρεαλιστική προετοιμασία.

Οικονομική πίεση για τους επαγγελματίες

Το ΣΑΤΑ επισημαίνει ότι η αγορά ενός ηλεκτρικού ταξί παραμένει απαγορευτική για τον μέσο επαγγελματία, ειδικά σε μια περίοδο αυξημένης ακρίβειας, υψηλών επιτοκίων και σημαντικών φορολογικών και ασφαλιστικών επιβαρύνσεων. Οι υπάρχουσες επιδοτήσεις χαρακτηρίζονται περιορισμένες και προσωρινές, μη επαρκείς για ένα όχημα που λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο.

Το συνδικάτο ξεκαθαρίζει ότι δεν αντιτίθεται στην ηλεκτροκίνηση ως ιδέα, αλλά διαφωνεί με την αιφνιδιαστική επιβολή της υποχρεωτικά, χωρίς επαρκείς υποδομές και με τον κίνδυνο οικονομικής εξόντωσης των μικρών επιχειρηματιών. Προειδοποιεί ότι η εφαρμογή του μέτρου από το 2026 θα μπορούσε να οδηγήσει σε μαζική έξοδο αυτοαπασχολούμενων οδηγών και σε συγκέντρωση της αγοράς στα χέρια λίγων μεγάλων παικτών.

Tαξί: Σε νέα 48ωρη απεργία κατεβαίνουν οι οδηγοί ταξί στις 13 και 14 Ιανουαρίου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

Τα αιτήματα του ΣΑΤΑ

Το συνδικάτο ζητά:

• Την άμεση αναστολή της υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης έως το 2035.

• Τη θέσπιση ρεαλιστικού μεταβατικού σταδίου για την προσαρμογή των οδηγών.

• Σχέδιο ανάπτυξης υποδομών φόρτισης αποκλειστικά για ταξί.

• Μόνιμες και ουσιαστικές επιδοτήσεις με εγγυημένη πρόσβαση για όλους τους επαγγελματίες.

Προειδοποίηση για κλιμάκωση

Η 48ωρη απεργία χαρακτηρίζεται επαναλαμβανόμενη, με το ΣΑΤΑ να προειδοποιεί ότι οι κινητοποιήσεις ενδέχεται να κλιμακωθούν εάν δεν υπάρξει ουσιαστικός διάλογος με την κυβέρνηση και αλλαγή πολιτικής. «Η πράσινη μετάβαση δεν μπορεί να σημαίνει μαύρο μέλλον για τους εργαζόμενους», καταλήγει το συνδικάτο.

Κινητοποιήσεις και στη Θεσσαλονίκη

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Σωματείου ΤΑΞΙ Θεσσαλονίκης αποφάσισε ομόφωνα να συμμετάσχει στην 48ωρη πανελλαδική απεργία, μετά και την απόφαση της ΠΟΕΙΑΤΑ. Η συμμετοχή επικαιροποιήθηκε στο ΔΣ της Δευτέρας 12 Ιανουαρίου.

Στην ανακοίνωση του σωματείου αναφέρεται ότι η κινητοποίηση είναι αποτέλεσμα της άρνησης του Υπουργείου Μεταφορών να δώσει παράταση στην υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση, να διορθώσει προβλήματα με το ποινικό μητρώο οδηγών και να αντιμετωπίσει υπέρογκες χρεώσεις σε συγκεκριμένα σημεία, όπως το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης.

Οι οδηγοί καλούνται την Τρίτη στις 11:00 π.μ. στη ΔΕΘ, στο περίπτερο 8, αίθουσα C, για Γενική Συνέλευση και λήψη αποφάσεων για περαιτέρω κινητοποιήσεις. Κατά τη διάρκεια της απεργίας, κανένα ταξί δεν θα λειτουργεί στην Θεσσαλονίκη από το πρωί της Τρίτης έως τα ξημερώματα της Πέμπτης, ενώ η συμμετοχή όλων των συναδέλφων θεωρείται απαραίτητη.