Ταξί: Τραβούν χειρόφρενο ξανά οι οδηγοί!-Νέα τριήμερη απεργία ανακοίνωσε το ΣΑΤΑ – Αποφασισμένοι να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις!

Η εβδομάδα ξεκινά με νέες κινητοποιήσεις στον κλάδο των ταξί, καθώς το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) προχωρά σε τριήμερη απεργία από την Τρίτη 17 Φεβρουαρίου έως και την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου.

Ταξί: Τραβούν χειρόφρενο ξανά οι οδηγοί!-Νέα τριήμερη απεργία ανακοίνωσε το ΣΑΤΑ – Αποφασισμένοι να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις!

Παράλληλα, διήμερη πανελλαδική απεργία έχει προκηρυχθεί για την Τρίτη 17 και την Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου, γεγονός που αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά τις μετακινήσεις των πολιτών σε όλη τη χώρα.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΣΑΤΑ, Θύμιο Λυμπερόπουλο, το ενδεχόμενο κλιμάκωσης των κινητοποιήσεων παραμένει ανοιχτό, καθώς —όπως επισημαίνει— με την κατάθεση του σχετικού νομοσχεδίου δεν αποκλείεται ακόμη και απεργία διαρκείας. Ο ίδιος τονίζει ότι ο κλάδος βρίσκεται σε κατάσταση έντονης ανησυχίας για τις επικείμενες ρυθμίσεις και τις επιπτώσεις τους στην επαγγελματική δραστηριότητα των αυτοκινητιστών.

Τα βασικά αιτήματα του συνδικάτου περιλαμβάνουν:

• Την προώθηση της ηλεκτροκίνησης με ρεαλιστικούς όρους και χωρίς εξαναγκαστικές μεταβατικές πολιτικές.

• Τη διαμόρφωση σαφούς θεσμικού πλαισίου που να οριοθετεί το έργο των ταξί σε σχέση με τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό.

• Την αντιμετώπιση φαινομένων αθέμιτου ανταγωνισμού και την —κατά τους επαγγελματίες— ανεξέλεγκτη δράση πολυεθνικών εταιρειών στον χώρο των μεταφορών.

• Την πρόσβαση των έμφορτων ταξί στις ειδικές λωρίδες κυκλοφορίας (λεωφορειολωρίδες), ώστε να βελτιωθεί η αποδοτικότητα των μετακινήσεων.

• Την αναθεώρηση του φορολογικού καθεστώτος, με κατάργηση της τεκμαρτής φορολόγησης που χαρακτηρίζεται από τον κλάδο ως υπερβολική και άδικη.

• Τις προβλέψεις του λεγόμενου «ερανιστικού» νομοσχεδίου που αφορά τον κλάδο.

Ταξί: Τραβούν χειρόφρενο ξανά οι οδηγοί!-Νέα τριήμερη απεργία ανακοίνωσε το ΣΑΤΑ – Αποφασισμένοι να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις!

Σε ιδιαίτερα αιχμηρό τόνο, ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ κατηγορεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ότι δεν επιδεικνύει διάθεση διαλόγου, υποστηρίζοντας πως «δεν ακούει, δεν συζητά και δεν διορθώνει», αλλά προχωρά μονομερώς σε αποφάσεις. Όπως σημειώνει, οι απεργιακές κινητοποιήσεις αποτελούν —κατά την άποψη του συνδικάτου— μονόδρομο αντίδρασης απέναντι:

• στην υποβάθμιση του επαγγέλματος,

• στην προχειρότητα της νομοθέτησης,

• και σε μια πολιτική στάση που, όπως υποστηρίζουν, αντιμετωπίζει τους επαγγελματίες οδηγούς ως δεδομένους και χωρίς φωνή.

Το επόμενο διάστημα θεωρείται κρίσιμο, καθώς η κατάθεση του νομοσχεδίου θα καθορίσει σε μεγάλο βαθμό την ένταση και τη διάρκεια των κινητοποιήσεων του κλάδου.