Τέλος εποχής για τα τρόλεϊ: Από τον Πειραιά ξεκίνησε το ξήλωμα των καλωδίων!-Πάνω από το 70% των δρομολογίων θα αντικατασταθεί από ηλεκτρικά λεωφορεία

Από τον Πειραιά δόθηκε το έναυσμα για την αποξήλωση των καλωδίων των τρόλεϊ, ένα έργο που εντάσσεται στο πλαίσιο της εκτενούς αναβάθμισης του αστικού δικτύου δημόσιων συγκοινωνιών.

Τέλος εποχής για τα τρόλεϊ: Από τον Πειραιά ξεκίνησε το ξήλωμα των καλωδίων!-Πάνω από το 70% των δρομολογίων θα αντικατασταθεί από ηλεκτρικά λεωφορεία

Το πρόγραμμα προβλέπει την αφαίρεση 143 χιλιομέτρων καλωδίων, περίπου το 70% του υπάρχοντος δικτύου, και θα διαρκέσει 18 μήνες. Τα δρομολόγια των τρόλεϊ θα αντικατασταθούν σταδιακά από σύγχρονα ηλεκτρικά λεωφορεία, τα οποία υπόσχονται πιο ευέλικτες και φιλικές προς το περιβάλλον μετακινήσεις.

Η έναρξη των εργασιών καθυστέρησε λόγω συγκέντρωσης εργαζομένων που εξέφρασαν την αντίθεσή τους. Οι εργαζόμενοι υποστήριζαν ότι η αποξήλωση των καλωδίων δεν ήταν αναγκαία και ότι το κόστος των νέων ηλεκτρικών λεωφορείων δεν θα μείωνε σημαντικά τα έξοδα.

Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, μιλώντας στον ΣΚΑΪ, τόνισε: «Σήμερα σηματοδοτείται μια πολύ σημαντική στιγμή για τις αστικές μεταφορές, η οποία δεν μπορεί να επισκιαστεί από καμία διαφωνία. Οι διαφωνίες αποτελούν φυσικό μέρος του δημοκρατικού διαλόγου, αλλά η πορεία της τεχνολογίας και οι ανάγκες της σύγχρονης πόλης μας δείχνουν το δρόμο».

Τέλος εποχής για τα τρόλεϊ: Από τον Πειραιά ξεκίνησε το ξήλωμα των καλωδίων!-Πάνω από το 70% των δρομολογίων θα αντικατασταθεί από ηλεκτρικά λεωφορεία

Το δίκτυο των τρόλεϊ, που εδώ και πάνω από 70 χρόνια εξυπηρετεί τους Αθηναίους και τους Πειραιώτες, εισέρχεται σε μια νέα εποχή. Όπως εξήγησε ο κ. Κυρανάκης, η τεχνολογία σήμερα επιτρέπει την αντικατάσταση των τρόλεϊ με ηλεκτρικά λεωφορεία, τα οποία προσφέρουν τις ίδιες δυνατότητες μετακίνησης, αλλά με μεγαλύτερη ευελιξία, τεχνική αναβάθμιση και οικονομικό όφελος για το δημόσιο.

«Αποχαιρετούμε τα τρόλεϊ με σεβασμό για όσα προσέφεραν, τόσο ως μέσα μεταφοράς όσο και ως εργαλεία εξυπηρέτησης των πολιτών», πρόσθεσε, σημειώνοντας ότι η αποξήλωση των καλωδίων θα βελτιώσει αισθητικά και λειτουργικά τον αστικό χώρο, χαρίζοντας «ανάσα» στον ουρανό της Αθήνας και του Πειραιά.

Οι πρώτες γραμμές που θα αντικατασταθούν είναι η 17 και η 20 στον Πειραιά, με τον σχεδιασμό να επεκτείνεται σταδιακά σε όλο το δίκτυο της πόλης, σηματοδοτώντας το τέλος μιας ιστορικής εποχής για τα τρόλεϊ και την αρχή μιας πιο σύγχρονης και οικολογικής αστικής μετακίνησης.