Τέσσερα ελληνόκτητα πλοία δέχτηκαν επίθεση στη Μαύρη Θάλασσα και στον Κόλπο του Ομάν – Καλά στην υγεία τους εφτά Έλληνες ναυτικοί

Στο στόχαστρο των Ουκρανών και των Ιρανών έχουν βρεθεί τις τελευταίες 48 ώρες πλοία Ελλήνων εφοπλιστών στα Στενά του Ορμούζ και τη Μαύρη Θάλασσα.

Συγκεκριμένα δύο τάνκερ της Dynacom Tankers Management, συμφερόντων Γιώργου Προκοπίου, χτυπήθηκαν στην προσπάθειά τους να διασχίσουν το Ορμούζ, ενώ ένα ακόμη του ίδιου εφοπλιστή δέχτηκε επίθεση με drones στη Μαύρη Θάλασσα, στον τερματικό σταθμό του αγωγού CPC στο Νοβοροσίσκ.

Στο ίδιο σημείο – στη Μαύρη Θάλασσα – χτυπήθηκε και τάνκερ της Kyklades Maritime, συμφερόντων της οικογένειας Αλαφούζου, το οποίο επλήγη κατά τη διάρκεια της φόρτωσης.

Στο στόχαστρο των Ιρανών τα «Kavomaleas» και «Acheloos»

Τα δύο δεξαμενόπλοια της Dynacom Tankers Management, συμφερόντων Γιώργου Προκοπίου, που χτυπήθηκαν από Ιρανούς ήταν το «Kavomaleas» και το υπερδεξαμενόπλοιο «Acheloos».

Το πρώτο επλήγη από βλήμα ανοικτά των ακτών του Ομάν με αποτέλεσμα να εκδηλωθεί πυρκαγιά και να αναγκαστεί το πλήρωμα να το εγκαταλείψει. Πλέον τον έλεγχο του πλοίου έχει αναλάβει ρυμουλκό, το οποίο θα το μεταφέρει σε ασφαλές λιμάνι για επισκευές.

Το δεύτερο, το υπερδεξαμενόπλοιο «Acheloos», δέχθηκε πυραυλικό πλήγμα στο πηδάλιο, ενώ διέσχιζε τη θαλάσσια οδό. Όλα τα μέλη του πληρώματος είναι ασφαλή και έχουν καταμετρηθεί. Το πλοίο κατευθύνθηκε σε αγκυροβόλιο, όπου πραγματοποιούνται έλεγχοι και αξιολογείται η κατάστασή του, σύμφωνα με την εταιρεία.

Χτυπήματα και από τους Ουκρανούς στη Μαύρη Θάλασσα

Επιθέσεις κατά ελληνικών πλοίων σημειώθηκαν και στη Μαύρη Θάλασσα, καθώς οι Ουκρανοί κλιμακώνουν τα χτυπήματα με σκοπό να πλήξουν τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου και LNG. Βασικός στόχος είναι ο τερματικός σταθμός του αγωγού CPC στο Νοβοροσίσκ.

Ουκρανικά drones χτύπησαν το «Asia» της Dynacom, με αποτέλεσμα να ξεσπάσει φωτιά, η οποία ευτυχώς κατασβέστηκε αμέσως και όλα τα μέλη του πληρώματος είναι καλά στην υ γεία τους. Την ίδια ημέρα, επίθεση με τον ίδιο τρόπο δέχτηκε και το τάνκερ «Nissos Ios» της Kyklades Maritime, συμφερόντων της οικογένειας Αλαφούζου, το οποίο επλήγη κατά τη διάρκεια της φόρτωσης.

Και σε αυτήν την περίπτωση, παρά τις ζημιές, δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί ή διαρροές πετρελαίου, ενώ τα πλοία παρέμειναν αξιόπλοα. Ωστόσο, οι εργασίες φόρτωσης στον σταθμό ανεστάλησαν προσωρινά, προκειμένου να πραγματοποιηθεί αξιολόγηση της ασφάλειας, εντείνοντας την ανησυχία για τις επόμενες εξελίξεις.

Παγκόσμια δύναμη η ελληνική ναυτιλία

Με 5.800 πλοία και συνολική χωρητικότητα που υπερβαίνει τα 458 εκατ. dwt η ελληνική ναυτιλία κατέχει την πρώτη θέση στον κόσμο. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ετήσιας έκθεσης της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, το συγκεκριμένο μέγεθος αντιστοιχεί στο 19,1% του παγκόσμιου στόλου

Ο τομέας της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας αντιστοιχεί στο 7% με 8% του ΑΕΠ, προσφέροντας 160.000 έως 200.000 θέσεις εργασίας, δηλαδή το 6% της συνολικής απασχόλησης στον ιδιωτικό τομέα στην Ελλάδα σχετίζεται με τη ναυτιλιακή δραστηριότητα.

Τα ελληνόκτητα πλοία το 2025 κατέγραψαν 175.000 προσεγγίσεις σε λιμάνια 171 χωρών. Τα ελληνικά τάνκερ (1.064 στο σύνολο) αντιστοιχούν στο 26% του παγκόσμιου στόλου, ενώ τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου (2.766) στο 22% και τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στο 23% του παγκόσμιου στόλου.

Σημειώνεται πως 725 ακόμη πλοία ελληνικών συμφερόντων βρίσκονται υπό ναυπήγηση παγκοσμίως με τη συνολική τους χωρητικότητα να ανέρχεται στα 70 εκατ. dwt και τη συνολική τους αξία να εκτιμάται στα 60 δισ. δολάρια.