Τουρκία: «Ο Τραμπ μας έδωσε 10 κινητήρες για τα KAAN και περιμένουμε άλλους 80» αποκάλυψε ο Τούρκος υπουργός Άμυνας Γιασάρ Γκιουλέρ

Στο πλαίσιο κοινοβουλευτικού ελέγχου, ο Τούρκος υπουργός Άμυνας Γιασάρ Γκιουλέρ αποκάλυψε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν ήδη παραδώσει στην Τουρκία δέκα αεροκινητήρες τύπου F110-GE-129E, οι οποίοι προορίζονται για το φιλόδοξο πρόγραμμα ανάπτυξης του εγχώριου μαχητικού αεροσκάφους πέμπτης γενιάς KAAN.

Τουρκία: «Ο Τραμπ μας έδωσε 10 κινητήρες για τα KAAN και περιμένουμε άλλους 80» αποκάλυψε ο Τούρκος υπουργός Άμυνας Γιασάρ Γκιουλέρ

Παράλληλα, όπως ανέφερε, βρίσκονται σε εξέλιξη διαβουλεύσεις για την προμήθεια επιπλέον 80 κινητήρων του ίδιου τύπου. Οι συγκεκριμένοι κινητήρες αποτελούν μεταβατική λύση, έως ότου ολοκληρωθεί η ανάπτυξη του τουρκικής σχεδίασης αεροκινητήρα TF35000.

Ο τελευταίος προβλέπεται να ενσωματωθεί στις μεταγενέστερες εκδόσεις του αεροσκάφους, συγκεκριμένα στα Block 30 και Block 40, ενισχύοντας τον στόχο της Άγκυρας για μεγαλύτερη αυτάρκεια στον τομέα της αμυντικής βιομηχανίας.

Απαντώντας σε ερώτηση του Ιλχάμι Οζκάν Αγιούν, βουλευτή του Ρεπουμπλικανικού Λαϊκού Κόμματος (CHP), ο Γκιουλέρ διευκρίνισε ότι οι δέκα κινητήρες παραδόθηκαν έως τον περασμένο Σεπτέμβριο. Την ίδια στιγμή, υπογράμμισε ότι συνεχίζονται οι συνομιλίες τόσο για την πιθανή επανένταξη της Τουρκίας στο πρόγραμμα των μαχητικών F‑35, όσο και για την απόκτηση μεταχειρισμένων Eurofighter από το Κατάρ και το Ομάν, επιλογές που εξετάζονται ως ενδιάμεσες λύσεις ενίσχυσης της τουρκικής πολεμικής αεροπορίας.

Η αβεβαιότητα που περιβάλλει την προμήθεια αεροκινητήρων συνδέεται άμεσα με τις αμερικανικές κυρώσεις που επιβλήθηκαν στην Τουρκία μετά την αγορά του ρωσικού αντιαεροπορικού συστήματος S‑400. Ο νόμος CAATSA (Countering America’s Adversaries Through Sanctions Act), που θεσπίστηκε το 2017, περιόρισε από το 2020 την πρόσβαση της Άγκυρας σε κρίσιμες αμερικανικές αμυντικές τεχνολογίες.

Στο ίδιο μήκος κύματος, ο υπουργός Εξωτερικών Χακάν Φιντάν είχε δηλώσει στα τέλη Σεπτεμβρίου ότι η αδειοδότηση των κινητήρων για το KAAN καθυστερεί στις ΗΠΑ, αφήνοντας να εννοηθεί πως η Τουρκία ενδέχεται να αναζητήσει εναλλακτικές λύσεις σε περίπτωση που οι περιορισμοί παραταθούν. «Οι κινητήρες του KAAN έχουν κολλήσει στο Κογκρέσο των ΗΠΑ και οι άδειες καθυστερούν», είχε αναφέρει χαρακτηριστικά από τη Νέα Υόρκη.

Τουρκία: «Ο Τραμπ μας έδωσε 10 κινητήρες για τα KAAN και περιμένουμε άλλους 80» αποκάλυψε ο Τούρκος υπουργός Άμυνας Γιασάρ Γκιουλέρ

Ωστόσο, η αντίσταση στην άρση των κυρώσεων παραμένει ισχυρή στο αμερικανικό Κογκρέσο. Τον Αύγουστο, σαράντα βουλευτές κάλεσαν το Στέιτ Ντιπάρτμεντ να διατηρήσει τα μέτρα CAATSA, επικαλούμενοι τη συνεχιζόμενη κατοχή του συστήματος S‑400 από την Τουρκία. Η Ουάσιγκτον επανέλαβε αργότερα ότι η θέση της στο ζήτημα αυτό παραμένει αμετάβλητη.

Στις 25 Σεπτεμβρίου, ημέρα συνάντησης του Προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ με τον Τούρκο Πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν στον Λευκό Οίκο, ομάδα νομοθετών απέστειλε νέα επιστολή στους υπουργούς Εξωτερικών και Άμυνας των ΗΠΑ, Μάρκο Ρούμπιο και Πιτ Χέγκσεθ αντίστοιχα. Σε αυτήν υπενθύμιζαν το άρθρο 1245 του Νόμου περί Εθνικής Άμυνας για το οικονομικό έτος 2020, το οποίο προβλέπει ότι οποιαδήποτε εξαίρεση απαιτεί γραπτή πιστοποίηση προς το Κογκρέσο πως η Τουρκία δεν διαθέτει πλέον το σύστημα S‑400.

Ο Αγιούν, σχολιάζοντας την απάντηση του Γκιουλέρ, εξέφρασε την έντονη αμφισβήτησή του, σημειώνοντας ότι η τύχη των 80 επιπλέον κινητήρων εξαρτάται αποκλειστικά από πολιτικές αποφάσεις στην Ουάσιγκτον. Παράλληλα, έθεσε ερωτήματα σχετικά με το κατά πόσο η Τουρκία μπορεί να τηρήσει το χρονοδιάγραμμα παραγωγής του KAAN, τη στιγμή που το εγχώριο πρόγραμμα ανάπτυξης κινητήρων βρίσκεται ακόμη σε προκαταρκτικό στάδιο.

Παρά τις δυσκολίες, η Άγκυρα επιμένει ότι ο στόχος παραμένει η παράδοση του πρώτου μαχητικού KAAN στην τουρκική πολεμική αεροπορία έως το τέλος του 2028, σηματοδοτώντας ένα κρίσιμο ορόσημο για την τουρκική αμυντική βιομηχανία.