Τραγικός απολογισμός των νεκρών στην άσφαλτο: 637 νεκροί από τροχαία το 2023 στην Ελλάδα – Πρωταθλήτρια ξανά στους θανάτους η χώρα μας

Παρά τα μέτρα και τις καμπάνιες για την οδική ασφάλεια, η μακάβρια πραγματικότητα παραμένει: η Ευρώπη μετρά πάνω από 20.000 χαμένες ζωές στους δρόμους μέσα στο 2023 — και η Ελλάδα, για ακόμη μια χρονιά, φιγουράρει στις πρώτες θέσεις των χειρότερων επιδόσεων.

Τραγικός απολογισμός των νεκρών στην άσφαλτο: 637 νεκροί από τροχαία το 2023 στην Ελλάδα – Πρωταθλήτρια ξανά στους θανάτους η χώρα μας

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat, συνολικά 20.380 άνθρωποι σκοτώθηκαν σε τροχαία δυστυχήματα πέρυσι στην Ε.Ε. Παρότι σημειώθηκε μικρή μείωση της τάξης του 1,3% σε σχέση με το 2022, ο αριθμός παραμένει τρομακτικός: σχεδόν 56 θάνατοι κάθε μέρα, ή αλλιώς 46 ανά εκατομμύριο κατοίκων.

Η Ελλάδα, με 637 θύματα το 2023, δείχνει ελάχιστη πρόοδο σε σχέση με τους 654 θανάτους του 2022. Αν και η διαφορά είναι μικρή, η εικόνα είναι αποκαρδιωτική. Με 61 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων, η χώρα μας βρίσκεται στην πέμπτη χειρότερη θέση της Ε.Ε., παρέα με την Πορτογαλία — και πολύ πάνω από τον μέσο ευρωπαϊκό όρο.

Τραγικός απολογισμός των νεκρών στην άσφαλτο: 637 νεκροί από τροχαία το 2023 στην Ελλάδα – Πρωταθλήτρια ξανά στους θανάτους η χώρα μας

Τραγική πρωτιά έχουν η Βουλγαρία και η Ρουμανία με 81 θανάτους ανά εκατομμύριο, ενώ ακολουθούν Λετονία και Κροατία. Οι αριθμοί αυτοί δείχνουν ένα ξεκάθαρο πρόβλημα στις χώρες της νοτιοανατολικής Ευρώπης, όπου η έλλειψη οδικής αγωγής, η κακή κατάσταση των δρόμων και η ελλιπής αστυνόμευση κοστίζουν ζωές.

Στον αντίποδα, η Σουηδία αποδεικνύει πως η ασφάλεια στους δρόμους είναι εφικτή: μόλις 22 θάνατοι ανά εκατομμύριο, δηλαδή τριπλάσια ασφάλεια απ’ ό,τι στην Ελλάδα. Στη Σουηδία σκοτώθηκαν συνολικά 229 άνθρωποι, ενώ στην Ελλάδα σχεδόν τριπλάσιοι, παρότι οι δύο χώρες έχουν παρόμοιο πληθυσμό. Στην κορυφή της ασφάλειας βρίσκονται επίσης η Δανία (27) και η Μάλτα (30).

Τα στοιχεία αυτά δεν αφήνουν περιθώρια εφησυχασμού. Η Ελλάδα χρειάζεται επειγόντως ένα νέο μοντέλο οδικής ασφάλειας, που να περιλαμβάνει καλύτερες υποδομές, σωστή εκπαίδευση από μικρή ηλικία, αυστηρούς ελέγχους και πρόληψη με πράξεις, όχι απλώς λόγια. Γιατί όσο η πολιτεία αδρανεί, ο φόρος αίματος στους δρόμους συνεχίζεται — και οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους.