Βαρύς ο φόρος αίματος στην άσφαλτο για την Αττική τον Μάιο: 14 νεκροί και 668 τραυματίες σε 573 τροχαία

Δραματική παραμένει η κατάσταση στην οδική ασφάλεια της Αττικής, με τα στοιχεία του Μαΐου να προκαλούν έντονο προβληματισμό.

Βαρύς ο φόρος αίματος στην άσφαλτο για την Αττική τον Μάιο: 14 νεκροί και 668 τραυματίες σε 573 τροχαία

Σύμφωνα με τα επίσημα δεδομένα της Τροχαίας, κατά τη διάρκεια του περασμένου μήνα καταγράφηκαν 573 τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα, αριθμός που αποτυπώνει τη σοβαρότητα του προβλήματος.

Από τα τροχαία αυτά, 14 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, ενώ 668 τραυματίστηκαν, εκ των οποίων 12 φέρουν σοβαρά τραύματα.

Ανθρώπινα λάθη και ελλιπή μέτρα προστασίας πίσω από τα τροχαία

Η Τροχαία Αττικής εντοπίζει ως βασικές αιτίες των δυστυχημάτων την απρόσεκτη και απερίσκεπτη οδήγηση, την παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων, καθώς και την ανάρμοστη συμπεριφορά πεζών. Επιπλέον, η μη χρήση προστατευτικού κράνους από οδηγούς και συνεπιβάτες δικύκλων εξακολουθεί να αποτελεί κρίσιμο παράγοντα που επιδεινώνει την έκβαση πολλών περιστατικών.

Χιλιάδες παραβάσεις – Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και ταχύτητα οι πιο συχνές

Στο πλαίσιο των εντατικών ελέγχων και στοχευμένων δράσεων που υλοποιεί η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, βεβαιώθηκαν 39.272 τροχονομικές παραβάσεις μέσα στον Μάιο. Από αυτές, 1.034 παραβάσεις συνιστούν ποινικά αδικήματα, γεγονός που υπογραμμίζει την ένταση της επικινδυνότητας.

Βαρύς ο φόρος αίματος στην άσφαλτο για την Αττική τον Μάιο: 14 νεκροί και 668 τραυματίες σε 573 τροχαία

Χαρακτηριστικά παραδείγματα των παραβάσεων που διαπιστώθηκαν:

• 1.054 περιπτώσεις οδήγησης υπό την επήρεια οινοπνεύματος, με τις 64 εξ αυτών να χαρακτηρίζονται πλημμεληματικές.

• 3.225 παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα.

• 344 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.

• 566 οδηγοί χρησιμοποιούσαν κινητό τηλέφωνο εν κινήσει.

• 1.377 δεν έφεραν ζώνη ασφαλείας.

• 4.108 κινούμενοι με δίκυκλα δεν χρησιμοποιούσαν κράνος.

• 114 καταγράφηκαν να εκτελούν επικίνδυνους ελιγμούς.

Έκκληση για υπευθυνότητα και ενίσχυση της πρόληψης

Τα παραπάνω στοιχεία αναδεικνύουν την επείγουσα ανάγκη για ενίσχυση της κυκλοφοριακής αγωγής, την αυστηροποίηση των ελέγχων, αλλά και την ευαισθητοποίηση των πολιτών σε θέματα οδικής ασφάλειας. Η τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας δεν είναι απλώς νομική υποχρέωση – είναι πράξη ευθύνης απέναντι στη ζωή, τη δική μας και των άλλων.