Βιολάντα: Δείτε το πόρισμα του ΕΜΠ για την πολύνεκρη τραγωδία – Η αποκαλυπτική έρευνα για τα αίτια και τις παραλείψεις

Αποκαλυπτική είναι η έρευνα του ΕΜΠ για τα αίτια και τις παραλείψεις που οδήγησαν στη φονική έκρηξη που σκότωσε τις πέντε εργάτριες στο εργοστάσιο της Βιολάντα στα Τρίκαλα.

Σύμφωνα με το πόρισμα που έφερε στη δημοσιότητα η ΕΡΤ, διαπιστώθηκε εκτεταμένη διάβρωση στις σωληνώσεις μεταφοράς προπανίου από τις εξωτερικές δεξαμενές προς τον χώρο του εργοστασίου. Μάλιστα, εντοπίστηκαν δύο μεγάλες οπές, από τις οποίες διέρρεε για μεγάλο χρονικό διάστημα το εύφλεκτο αέριο.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλούν και οι κατασκευαστικές αστοχίες, καθώς οι υπόγειες σωληνώσεις ήταν ενωμένες με βιδωτούς αρμούς, οι οποίοι δεν εξασφάλιζαν την απαιτούμενη στεγανότητα και δεν διέθεταν επαρκή θωράκιση, όπως προβλέπεται από τα πρότυπα ασφαλείας.

Ενώπιον του ανακριτή δύο στελέχη της διοίκησης

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, δύο στελέχη της διοίκησης αναμένεται να καταθέσουν στον ανακριτή, καθώς –όπως προκύπτει από μαρτυρίες εργαζομένων– δεν υπήρξε αντίδραση στις επανειλημμένες αναφορές για έντονες και ύποπτες οσμές στον χώρο, που προμήνυαν τον κίνδυνο.

Υπενθυμίζεται ότι το πόρισμα της τεχνικής έρευνας του ΕΜΠ βρίσκεται ήδη από τα τέλη Φεβρουαρίου στα χέρια του ανακριτή Τρικάλων, μέσω της ΔΑΕΕ, στο πλαίσιο της συνεχιζόμενης έρευνας για την τραγωδία.

Η τεχνική ανάλυση επιβεβαιώνει ότι η φθορά στον σωλήνα που προκάλεσε τη διαρροή δεν οφείλεται σε ακατάλληλα υλικά, αλλά σε σοβαρά λάθη κατά την εγκατάσταση. Παρότι ο χαλύβδινος σωλήνας ήταν κατάλληλος, δεν διέθετε αντιδιαβρωτική επικάλυψη, ούτε σύστημα καθοδικής προστασίας, ενώ δεν είχε τοποθετηθεί σε κατάλληλο υπόστρωμα, όπως στρώση καθαρής άμμου.

Αυτές οι ελλείψεις οδήγησαν στην άμεση επαφή του σωλήνα με το έδαφος, προκαλώντας ηλεκτροχημική διάβρωση και τελικά τη δημιουργία των οπών από τις οποίες διέρρευσε το προπάνιο.

Συνολικά, το πόρισμα καταδεικνύει ανεπαρκή αντιδιαβρωτικό σχεδιασμό και μη συμμόρφωση της εγκατάστασης με τα βασικά τεχνικά πρότυπα για αγωγούς μεταφοράς αερίων καυσίμων. Παράλληλα, επισημαίνονται και άλλες σοβαρές κακοτεχνίες, όπως η χρήση βιδωτών συνδέσεων αντί συγκολλητών, που αυξάνουν σημαντικά τον κίνδυνο διαρροών σε τέτοιου είδους εγκαταστάσεις.