Νέα κόντρα μεταξύ των μηχανοδηγών και της Hellenic Train πυροδότησε το σοβαρό περιστατικό ασφαλείας που οδήγησε συρμό του Προαστιακού στη γραμμή του μετρό στον σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας
Hellenic Train: «Άλλοι θα έπρεπε να έχουν τεθεί σε διαθεσιμότητα»
Ο ασκός του Αιόλου έχει ανοίξει μετά το σημερινό παρολίγον ατύχημα όταν συρμός του Προαστιακού βρέθηκε από λάθος χειρισμό στην σήραγγα του μετρό στον σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας. Για ακόμα μία φορά ξεγυμνώνονται τόσο οι ανθρώπινες ευθύνες αλλά κυρίως οι τεχνικές ανεπάρκειες του συνολικού συστήματος μέσων μεταφοράς της χώρας.
Η Hellenic Train ανακοίνωσε το πρωί της Πέμπτης ότι έχουν τεθεί σε διαθεσιμότητα οι δύο μηχανοδηγοί, κάτι το οποίο διαψεύδει με δική της ανακοίνωση η Πανελλήνια Ενωση Προσωπικού Ελξης (ΠΕΠΕ) που τους εκπροσωπεί.
«Η διοίκηση της Hellenic Train όπως συνηθίζει την τελευταία περίοδο – και για άλλη μια φορά – επιρρίπτει ευθύνες σε μηχανοδηγούς, αναφέροντας ψευδώς ότι τέθηκαν σε διαθεσιμότητα, όπως ψευδώς αναφέρει ότι παραβίασαν την είσοδο του Μετρό», επισημαίνει στην ανακοίνωσή της η ΠΕΠΕ, η οποία αναφέρει πως ο μηχανοδηγός του εν λόγω συρμού καλούσε ματαίως τον σταθμάρχη τηλεδιοίκησης του Σιδηροδρομικού Κέντρου Αχαρνών (ΣΚΑ) χωρίς να λαμβάνει απάντηση.
«Οι μηχανοδηγοί επισημαίνουν ότι η Hellenic train γνωρίζει καλά ότι ο μηχανοδηγος είχε ανοικτή ένδειξη εισόδου στην γραμμή του Μετρό και σταμάτησε πριν εισέλθει σε αυτήν και ενώ καλούσε επανειλημμένα τον σταθμάρχη του ΣΚΑ. Αντί η ΗΤ να προβληματιστεί για το 2ο περιστατικό στην περιοχή του ΣΚΑ τον τελευταίο μήνα, που απεσοβήθη με ενέργειες μηχανοδηγών, προσπαθεί να αποπροσανατολίσει την κοινή γνώμη από τα υπαρκτά προβλήματα του σιδηροδρομικού δικτύου».
«Αυτοί που θα έπρεπε να είχαν τεθεί σε διαθεσιμότητα είναι οι Διοικούντες, όχι οι εργαζόμενοι»
Hellenic Train: «Άλλοι θα έπρεπε να έχουν τεθεί σε διαθεσιμότητα»
«Μοιράζει» τις ευθύνες για το περιστατικό ο ΟΣΕ σε δική του ανακοίνωση επιβεβαιώνοντας το συμβάν ασφαλείας που έλαβε χώρα το απόγευμα της 9ης Οκτωβρίου και παραδεχόμενος ότι το αρχικό λάθος ήταν του σταθμάρχη κυκλοφορίας.
Ξεκαθαρίζει, πάντως, ότι «σε καμία περίπτωση δεν υπήρξε ο παραμικρός κίνδυνος για τους επιβάτες τόσο του προαστιακού, όσο και για αυτούς του Μετρό. Ο εν λόγω συρμός κινήθηκε σε σηματοτεχνικά χαραγμένη (δηλαδή ασφαλή διαδρομή), που όμως δεν είχε διαπίστευση χρήσης καθόσον αφορά συρμούς του Μετρό».
Ο ΟΣΕ σημειώνει πως «η διαδρομή οφείλεται σε σφάλμα χάραξης του Ρυθμιστή Κυκλοφορίας του ΣΚΑ» προσθέτοντας πως και ο μηχανοδηγός παραβίασε τα δύο προειδοποιητικά φωτοσήματα και τα προσπέρασε.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
