Η πρόσφατη καταγγελία της Ryanair αναδεικνύει σοβαρά προβλήματα στα ελληνικά αεροδρόμια και την εναέρια κυκλοφορία.
«Ανάβει φωτιές» η καταγγελία της Ryanair: «H Ελλάδα είναι η 5η χειρότερη χώρα στην Ευρώπη στις καθυστερήσεις πτήσεων»-: Χωρίς ραντάρ, απαρχαιωμένα συστήματα και ελλείψεις προσωπικού- «Πάει περίπατο» το αφήγημα της ανάπτυξης στην Ελλάδα του Μητσοτάκη
Η αεροπορική εταιρεία δημοσιοποίησε καθυστερήσεις σε 12 πτήσεις την περασμένη Τετάρτη, οι οποίες οφείλονταν σε τεχνικό πρόβλημα στον εξοπλισμό του Κέντρου Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας του «Ελευθέριος Βενιζέλος». Σύμφωνα με την Ryanair, από την αρχή της φετινής χρονιάς, περισσότεροι από 900.000 επιβάτες έχουν επηρεαστεί από καθυστερήσεις στην Ελλάδα.
Το περιστατικό επαναφέρει στο προσκήνιο τις χρόνιες αδυναμίες και ελλείψεις στα συστήματα αεροναυτιλίας, τα οποία, συχνά απαρχαιωμένα, προκαλούν σημαντικά προβλήματα στην ομαλή ροή της εναέριας κυκλοφορίας. Η κατάσταση αυτή έχει οδηγήσει την Ελλάδα σε τριετή εποπτεία από την Κομισιόν, προκειμένου να διασφαλιστεί η εφαρμογή μιας σειράς δεσμεύσεων που εξασφαλίζουν την ασφάλεια των πτήσεων.
«Όταν χάνεις εφεδρείες, μειώνεται η κίνηση»
Ο Κωνσταντίνος Κανδεράκης, πρόεδρος της Ένωσης Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφάλειας Εναέριας Κυκλοφορίας, εξήγησε ότι τα προβλήματα ξεκίνησαν από πυρκαγιές στην περιοχή του αεροδρομίου, που προκάλεσαν διακοπές ρεύματος και βλάβες σε οπτικές ίνες. Παράλληλα, σημειώθηκε σοβαρή βλάβη στις εγκαταστάσεις της ΥΠΑ στον λόφο Μερέντα, θέτοντας εκτός λειτουργίας το τερματικό radar και τις εφεδρικές συχνότητες.
«Όταν χάνεις κάποιες εφεδρείες, ο Έλεγχος Εναέριας Κυκλοφορίας αναγκάζεται να περιορίσει την κίνηση, για να διατηρήσει τα επίπεδα ασφαλείας», τόνισε. Το τερματικό ραντάρ επανήλθε σε λειτουργία το μεσημέρι της Τετάρτης, ενώ οι εφεδρικές συχνότητες επανήλθαν το πρωί της Πέμπτης.
«Απαρχαιωμένα τα συστήματα»
Όπως επεσήμανε ο κ. Κανδεράκης, τα συστήματα αεροναυτιλίας της χώρας είναι παρωχημένα και η αντικατάστασή τους έχει καθυστερήσει χρόνια. «Τα ραντάρ, για παράδειγμα, θα έπρεπε να είχαν αντικατασταθεί ήδη από το 2010. Το ίδιο ισχύει και για τα συστήματα επικοινωνίας». Η καθυστέρηση αυτή έχει συμπιέσει τις ανοχές του συστήματος, με αποτέλεσμα ακόμη και μικρές βλάβες να οδηγούν σε περιορισμούς κυκλοφορίας.
«Ανάβει φωτιές» η καταγγελία της Ryanair: «H Ελλάδα είναι η 5η χειρότερη χώρα στην Ευρώπη στις καθυστερήσεις πτήσεων»-: Χωρίς ραντάρ, απαρχαιωμένα συστήματα και ελλείψεις προσωπικού- «Πάει περίπατο» το αφήγημα της ανάπτυξης στην Ελλάδα του Μητσοτάκη
Παράδειγμα αποτελούν τα ραντάρ της Ρόδου και του Ελληνικού, που έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας για χρόνια και δεν έχουν ακόμη αντικατασταθεί. Ο κ. Κανδεράκης τονίζει ότι θα έπρεπε να είχαν εφαρμοστεί κατεπείγουσες διαδικασίες αντί να εντάσσονται σε μακροχρόνια προγράμματα προμηθειών, τα οποία συχνά καθυστερούν λόγω ενστάσεων.
Νέα τεχνολογία και ασφάλεια
Η εισαγωγή των ραντάρ Mode-S θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά τις καθυστερήσεις, προσφέροντας πληροφορίες για ύψος, θέση και σχέδιο πτήσης των αεροσκαφών. Σήμερα, η αναγνώριση αεροσκαφών απαιτεί συνδυαστικά δεδομένα από διάφορα συστήματα, με αποστάσεις ασφαλείας δέκα ναυτικών μιλίων. Με τα νέα συστήματα, η απόσταση αυτή θα μπορούσε να μειωθεί στα πέντε ναυτικά μίλια, αυξάνοντας την παραγωγικότητα του εναέριου χώρου.
Τα συστήματα του «Ελευθέριος Βενιζέλος», εγκατεστημένα από το 2002, παραμένουν ανεπαρκή, ενώ η χώρα δεν διαθέτει ακόμη Data Link Services ή συστήματα PBN, που θα επέτρεπαν ταχύτερη και ακριβέστερη πλοήγηση των αεροσκαφών.
Καταδίκη και εποπτεία από την Ε.Ε.
Η μη συμμόρφωση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα οδήγησε σε παραπομπή της Ελλάδας στα Ευρωπαϊκά Δικαστήρια και επιβολή προστίμων. Η ΥΠΑ υπέγραψε πρόσφατα σύμβαση για την προμήθεια και εγκατάσταση σύγχρονου συστήματος DLS, ενώ το Σχέδιο Δράσης 346 σημείων για την αναβάθμιση συστημάτων και την ενίσχυση προσωπικού προβλέπει ολοκλήρωση έως τα τέλη του 2028.
Υποστελέχωση και ακραία σημεία πίεσης
Η χώρα αντιμετωπίζει χρόνια προβλήματα υποστελέχωσης. Σημαντικός αριθμός ηλεκτρονικών μηχανικών αποχωρεί λόγω συνταξιοδότησης, ενώ νέες προσλήψεις είναι περιορισμένες. Στα ακριτικά νησιά, όπως Σαντορίνη, Ζάκυνθο και Μύκονο, η εξυπηρέτηση βασίζεται σε ελάχιστο προσωπικό ή μετακινήσεις από την Αθήνα.
Ο κ. Κανδεράκης καταλήγει: «Όλα αυτά είναι ζητήματα ασφάλειας. Η κίνηση είναι μεγάλη, τα συστήματα παλιά, και πρέπει να υπάρχουν πάντα εφεδρείες. Όταν αυτά λείπουν, οι καθυστερήσεις είναι φυσικό επακόλουθο».
-
Αγροτικές κινητοποιήσεις: Έφτασε η ώρα των «ανένδοτων»: Αγρότες από 60 μπλόκα αποφασίζουν αν θα κατεβάσουν τα τρακτέρ τους στην Αθήνα
-
Τουρκία: Ο Ερντογάν εργάζεται μεθοδικά και αθόρυβα για το Ισλαμικό ΝΑΤΟ-Τι θα μπορούσε να συμβεί σε Αιγαίο και Νοτιοανατολική Μεσόγειο-Πώς θα αντιδράσει η Ελλάδα
-
Αίμα στους δρόμους, οργή και η σκιά της αγχόνης πάνω από το Ιράν: 2.571 νεκροί από την καταστολή, μια χώρα σε εξέγερση και η αγωνία για τον 26χρονο που κινδυνεύει να εκτελεστεί σήμερα – Οι νέες απειλές Τραμπ προς την Τεχεράνη
-
Η ώρα του Αντώνη Σαμαρά – Φίλοι και αντίπαλοι παραδέχονται ότι είναι ο μόνος που μπορεί να ανατρέψει πλήρως τους σημερινούς συσχετισμούς και να θέσει τον Κυριάκο Μητσοτάκη εκτός τροχιάς εξουσίας
-
Η Ελληνική ύπαιθρος στο κόκκινο: Κατέρρευσε και το αφήγημα των “πρόθυμων” – Οι αγρότες μιλούν για σκηνοθετημένο εμπαιγμό από το Μαξίμου και ετοιμάζουν κάθοδο με τρακτέρ στο Σύνταγμα και προαναγγέλλουν μετωπική σύγκρουση με την Κυβέρνηση – Κρίσιμες αποφάσεις που μπορεί να αλλάξουν τα πάντα
-
Ρήξη, καταγγελίες και σκιές στον Σύλλογο Θυμάτων Τεμπών: Η Μαρία Καρυστιανού αποχωρεί καταγγέλλοντας αντικαταστατικές μεθοδεύσεις, εσωτερικό πόλεμο και φίμωση της αλήθειας
-
Αγρότες: Ξεκίνησε ο διάλογος με τον Μητσοτάκη στο Μέγαρο Μαξίμου-Ανάμεσά τους 25 αγρότες από 14 αγροτικά μπλόκα κι άλλες οργανώσεις από ολόκληρη την Ελλάδα
-
Αίμα, φωτιά και απειλές χωρίς επιστροφή: Το Ιράν μετρά χιλιάδες νεκρούς, ο Τραμπ ακονίζει τα όπλα και η Μέση Ανατολή στέκεται στο χείλος μιας καταστροφής που μπορεί να αλλάξει τον κόσμο
-
Ελληνοτουρκικά: Ο Μητσοτάκης πάει γυρεύοντας – Μέχρι τις 17 Φεβρουαρίου ο Πρωθυπουργός πάει στην Άγκυρα για το Ανώτατο Κυβερνητικό Συμβούλιο με τον Ερντογάν – Πόσο βέβαιος είναι ο Κυριάκος Μητσοτάκης ότι η ΕΛλάδα έχει μόνο να κερδίσει και όχι να χάσει από μια τέτοια συνάντηση, σε μια περίοδο όπου ο Ντόναλντ Τραμπ φέρνει τα πάνω – κάτω;
-
Η μεγάλη πλειοψηφία αγροτών, κτηνοτρόφων, μελισσοκόμων και αλιέων δεν δέχθηκαν να περάσουν από το face control που επέβαλε το Μέγαρο Μαξίμου προκειμένου να συνομιλήσουν σήμερα με τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη – Βροντερό , “Όχι” από τη Θεσσαλία και την Κρήτη – Κατέρρευσε το σκηνικό που ετοιμαζόταν να στήσει η Κυβέρνηση
-
Κόλαση στο Ιράν: Εκατομμύρια πολίτες στους δρόμους, χώρα κομμένη στα δύο ανάμεσα σε ανατροπή και πίστη στον Χαμενεΐ, αιματοχυσία, διεθνείς απειλές και φόβοι για ανεξέλεγκτη κλιμάκωση – Χιλιάδες οι νεκροί αντικυβερνητικοί διαδηλωτές, λένε ΜΚΟ! – “Είμαστε έτοιμοι για πόλεμο” λένε οι Μουλλάδες!
-
Αγροτικές κινητοποιήσεις: Ρήγμα στο μέτωπο των αγροτών-Χωρισμένοι σε δύο «στρατόπεδα» πλέον οι αγρότες- Σκέφτονται να μην πάνε καθόλου στη συνάντηση στο Μέγαρο Μαξίμου- Μεγάλο ερώτημα η νομιμοποίηση όσων τελικά προσέλθουν στο διάλογο με τον Μητσοτάκη
-
«Ώρα μηδέν» στη Μέση Ανατολή: Ο Τραμπ καλεί την Τεχεράνη σε διαπραγμάτευση ενώ ιρανικοί πύραυλοι απειλούν τον 5ο Αμερικανικό Στόλο στον Περσικό κόλπο
-
Αγροτικές κινητοποιήσεις: Σε φιάσκο εξελίσσεται η πολυαναμενόμενη συνάντηση Μητσοτάκη αγροτών στο Μαξίμου-Η κυβέρνηση προσπαθεί να επιβάλλει 20μελή αντιπροσωπεία-«Αν είναι έτσι, δεν θα πάμε καθόλου» διαμηνύουν οι αγρότες
-
Αγροτικές κινητοποιήσεις: Στον «αέρα» η συνάντηση Μητσοτάκη – αγροτών στο Μαξίμου!-«Δεν δεχόμαστε τελεσίγραφα», λέει η κυβέρνηση- Δεν κάνουν πίσω οι Έλληνες αγρότες!