Ευρωπαϊκός “κεραυνός” πάνω από το FIR Αθηνών: Η Κομισιόν “αδειάζει” την κυβέρνηση για το μπλακάουτ, μιλά για ανεπαρκή πρόοδο και στέλνει την Ελλάδα στο Δικαστήριο της ΕΕ

Σοβαρό πολιτικό και θεσμικό πλήγμα δέχεται η ελληνική κυβέρνηση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, μετά την αποκαλυπτική απάντησή της στους ευρωβουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ, Έλενα Κουντουρά και Κώστα Αρβανίτη, σχετικά με τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας και το επικίνδυνο blackout στο FIR Αθηνών. Η απάντηση των Βρυξελλών δεν αφήνει περιθώρια παρερμηνειών και εκθέτει ευθέως το Υπουργείο Μεταφορών και την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας για αθέτηση δεσμεύσεων και σοβαρές παραλείψεις.

Στην επίσημη τοποθέτησή της, η Κομισιόν χαρακτηρίζει ξεκάθαρα «ανεπαρκή» την πρόοδο της Ελλάδας ως προς την υλοποίηση του πολυσυζητημένου Σχεδίου Δράσης των 346 σημείων, το οποίο είχε παρουσιαστεί ως η απάντηση της κυβέρνησης στις παραβιάσεις της ευρωπαϊκής νομοθεσίας για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας. Παρά τις διαβεβαιώσεις της πολιτικής ηγεσίας, οι Βρυξέλλες διαπιστώνουν ότι τα προβλήματα όχι μόνο παραμένουν, αλλά εξελίσσονται σε μείζον ζήτημα ασφάλειας.

Ο αρμόδιος Επίτροπος Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, αναφέρει ρητά ότι, παρότι τον Δεκέμβριο του 2025 αναγνωρίστηκαν ορισμένες προσπάθειες από τις ελληνικές αρχές, αυτές δεν κρίθηκαν επαρκείς στο παρόν στάδιο. Ως αποτέλεσμα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προχώρησε στην έναρξη νέων διαδικασιών επί παραβάσει κατά της χώρας μας, επιβεβαιώνοντας ότι η κατάσταση έχει ξεφύγει από το επίπεδο των συστάσεων.

Ιδιαίτερα βαριά είναι η απόφαση της Κομισιόν να παραπέμψει την Ελλάδα στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς –όπως σημειώνεται– η χώρα δεν έλαβε τα αναγκαία μέτρα για την κατάρτιση και δημοσίευση διαδικασιών πλοήγησης βάσει επιδόσεων (PBN) στους ελληνικούς αερολιμένες. Παράλληλα, η Επιτροπή απέστειλε αιτιολογημένη γνώμη επειδή η Ελλάδα δεν εφάρμοσε την απαιτούμενη τεχνολογία αναγνώρισης αεροσκαφών, δηλαδή την εγκατάσταση και πλήρη λειτουργία σύγχρονων ραντάρ.

Οι ευρωβουλευτές που κατέθεσαν την ερώτηση είχαν ζητήσει ξεκάθαρες απαντήσεις για το αν υπάρχει πράγματι λειτουργικό Σχέδιο Δράσης, ποιο είναι το πραγματικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησής του και –κυρίως– ποιος διασφαλίζει σήμερα την ασφάλεια της εναέριας κυκλοφορίας πάνω από την Ελλάδα, έως ότου υπάρξει πλήρης συμμόρφωση με το ευρωπαϊκό πλαίσιο. Η απάντηση της Κομισιόν αφήνει να εννοηθεί ότι τα κενά παραμένουν και οι εγγυήσεις είναι ανεπαρκείς.

Υπενθυμίζεται ότι τον Οκτώβριο του 2025 η Έλενα Κουντουρά είχε καταθέσει και νέα ερώτηση, εστιάζοντας στην επείγουσα ανάγκη εκσυγχρονισμού των συστημάτων ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας στη χώρα, ενώ στις 12 Ιανουαρίου 2026 ακολούθησε κατεπείγουσα παρέμβαση μετά το σοβαρό περιστατικό μπλακάουτ στις ραδιοεπικοινωνίες στο FIR Αθηνών, που προκάλεσε έντονη ανησυχία σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Το μήνυμα των Βρυξελλών είναι σαφές: οι καθυστερήσεις, οι μισές λύσεις και οι επικοινωνιακές εξαγγελίες δεν επαρκούν όταν διακυβεύεται η ασφάλεια του εναέριου χώρου και η συμμόρφωση με την ευρωπαϊκή νομοθεσία. Το blackout στο FIR Αθηνών φαίνεται πως άνοιξε έναν φάκελο που πλέον απειλεί να εξελιχθεί σε θεσμικό και πολιτικό εφιάλτη για την κυβέρνηση.