Ισπανία: Αυτή ήταν η αιτία για τη σιδηροδρομική τραγωδία στην Ανδαλουσία! – Τι αναφέρει το πόρισμα

Η έκθεση δεν διατυπώνει ακόμη κάποια αρχική υπόθεση σχετικά με τα αίτια της θραύσης της συγκόλλησης που ένωνε δύο τμήματα σιδηροτροχιάς.

Ισπανία: Αυτή ήταν η αιτία για τη σιδηροδρομική τραγωδία στην Ανδαλουσία! – Τι αναφέρει το πόρισμα

Σύμφωνα με την El Pais, οι ερευνητές χαρακτηρίζουν τα μέχρι στιγμής ευρήματα ως «υπόθεση εργασίας». Η εκτίμηση στηρίζεται σε εγκοπές που εντοπίστηκαν στους τροχούς της δεξιάς πλευράς των βαγονιών 2, 3, 4 και 5. Οι ειδικοί σημειώνουν ότι τα σημάδια αυτά είναι «κατά τεκμήριο συμβατά» με τη διατομή της σπασμένης ράγας.

Οι εγκοπές στους τροχούς παρουσιάζουν παρόμοιο πρότυπο, εκτός από το βαγόνι 5, το οποίο φέρει διαφορετικό σχήμα. Σύμφωνα με την ανάλυση, τα σημάδια εντοπίζονται στην εξωτερική ζώνη της επιφάνειας κύλισης και υποδεικνύουν πρόσκρουση με τη σιδηροτροχιά στο τμήμα που είχε ήδη υποστεί θραύση. Η CIAF εκτιμά ότι η ράγα ανατράπηκε προς τα έξω κατά τη διέλευση του βαγονιού 5, με αποτέλεσμα το βαγόνι 6 να εκτροχιαστεί πλήρως. Στη συνέχεια, παρασύρθηκαν και τα δύο επόμενα βαγόνια, που πέρασαν από τη γραμμή λίγα δευτερόλεπτα πριν φτάσει το δεύτερο συρμό που συμμετείχε στο δυστύχημα.

Η οπτική επιθεώρηση επιβεβαίωσε ότι μετά τη θραύση η σιδηροτροχιά είχε ανατραπεί προς τα έξω, αφήνοντας σημάδια από πλευρική πίεση τροχού. Η ανάλυση της CIAF αναφέρει ότι η γραμμή ήταν ήδη σπασμένη όταν πέρασε το μοιραίο τρένο στις 19:45, καθώς τροχοί τριών προηγούμενων συρμών που διήλθαν από το ίδιο σημείο νωρίτερα εμφάνιζαν συμβατά γεωμετρικά σημάδια. Για τον λόγο αυτό, ζητήθηκε η εξέταση των τροχών όλων των τρένων που διήλθαν από το ίδιο τμήμα τις 48 ώρες πριν το δυστύχημα, προκειμένου να προσδιοριστεί από πότε υπήρχε η βλάβη.

Η έκθεση δεν προχωρά ακόμη σε τελικές εκτιμήσεις για τα αίτια της θραύσης της συγκόλλησης, καθώς αναμένονται εργαστηριακές αναλύσεις των θραυσμάτων. Οι ειδικοί ξεκαθαρίζουν ότι «δεν αποκλείεται καμία υπόθεση» και ότι η παρούσα εκτίμηση αποτελεί προσωρινή «υπόθεση εργασίας», η οποία μπορεί να τροποποιηθεί με βάση νέα ευρήματα.

Ισπανία: Αυτή ήταν η αιτία για τη σιδηροδρομική τραγωδία στην Ανδαλουσία! – Τι αναφέρει το πόρισμα

Η πρώτη ανάλυση δείχνει ότι οι εγκοπές στους μπροστινούς τροχούς των πρώτων βαγονιών δημιουργήθηκαν από πρόσκρουση στην κεφαλή σιδηροτροχιάς που είχε ήδη υποστεί θραύση. Η θραύση προκάλεσε στιγμιαία «σκαλοπάτι» στη συνέχεια της ράγας, αφήνοντας τα χαρακτηριστικά σημάδια στους τροχούς. Οι εγκοπές εντοπίζονται μόνο στους τροχούς των μονών αξόνων κάθε bogie, δηλαδή του πλαισίου που στηρίζει τους άξονες και τους τροχούς. Με ταχύτητα 200 χλμ./ώρα, η ράγα δεν πρόλαβε να ανακτήσει την παραμόρφωσή της πριν περάσει ο επόμενος τροχός.

Οι τροχοί των βαγονιών 6, 7 και 8 δεν εξετάστηκαν, καθώς υπέστησαν εκτεταμένες ζημιές κατά τον εκτροχιασμό και πιθανότατα δεν ήρθαν σε επαφή με τη σπασμένη ράγα. Ένα bogie του βαγονιού 8 βρέθηκε ημιβυθισμένο σε ρέμα, σχεδόν 300 μέτρα μακριά από τη γραμμή.

Για την επιβεβαίωση της υπόθεσης, διάφορα θραύσματα της σιδηροτροχιάς μεταφέρθηκαν στη Μαδρίτη για εργαστηριακή ανάλυση, μαζί με τις «μαύρες κουτίες» των δύο τρένων που περιείχαν δεδομένα διαδρομής και καταγραφές συνομιλιών των μηχανοδηγών. Όλες οι διαδικασίες έγιναν υπό την εποπτεία της Guardia Civil και του προσωπικού της CIAF, διασφαλίζοντας την ακεραιότητα και την ανεξαρτησία της έρευνας.

Η CIAF τονίζει ότι οι τελικές διαπιστώσεις θα προκύψουν μόνο από την ολοκληρωμένη έκθεση, η οποία μπορεί να χρειαστεί μήνες για να καταρτιστεί, ενώ κάθε νέα υπόθεση θα βασίζεται σε εμπεριστατωμένη τεχνική ανάλυση και υπολογισμούς.