Τα αυτοκίνητα των φτωχών για παλιοσίδερα ετοιμάζεται να στείλει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή – Θεσπίζονται αυστηρά κριτήρια που θα απαγορεύουν την κυκλοφορία των παλαιοτέρων αυτοκινήτων στο όνομα της “προστασίας του περιβάλλοντος” – Αυτά μεθοδεύουν στο παρασκήνιο οι πανίσχυρες αυτοκινητοβιομηχανίες

Είναι πραγματικά απίστευτα αυτά που μεθοδεύουν οι Βρυξέλλες για τους Ευρωπαίους πολίτες ,χωρίς την έγκρισή τους!

Τα αυτοκίνητα των φτωχών για παλιοσίδερα ετοιμάζεται να στείλει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή – Θεσπίζονται αυστηρά κριτήρια που θα απαγορεύουν την κυκλοφορία των παλαιοτέρων αυτοκινήτων στο όνομα της “προστασίας του περιβάλλοντος” – Αυτά μεθοδεύουν στο παρασκήνιο οι πανίσχυρες αυτοκινητοβιομηχανίες

Με το άλλοθι της “προστασίας του περιβάλλοντος” η Επιτροπή- προφανώς υπό την παρασκηνιακή πίεση των πανίσχυρων συμφερόντων των αυτοκινητοβιομηχανιων- μεθοδεύει να στείλει στην πρέσα για παλιοσίδερα εκατομμύρια αυτοκίνητα των φτωχότερων πολιτών των χωρών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η επίσημη δικαιολογία είναι ότι πρόκειται για οχήματα ” παλαιότερης τεχνολογίας” όπως diesel κλπ ή ότι δεν ….” κινούνται επαρκώς” !

Η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν αστειεύεται και θέτει συγκεκριμένες «κόκκινες γραμμές» που θα οδηγούν ένα όχημα στην ανακύκλωση:

Παρατεταμένη Ακινησία: Αν ένα αυτοκίνητο μένει εκτός δρόμου για μεγάλο διάστημα, θα χαρακτηρίζεται αυτόματα ως «απόβλητο» και θα οδηγείται στην πρέσα.

Το «μπλόκο» του ΚΤΕΟ: Οχήματα που αποφεύγουν τον τεχνικό έλεγχο για δύο συνεχόμενα χρόνια ή κόβονται στο ΚΤΕΟ και δεν επισκευάζονται άμεσα, θα αποσύρονται υποχρεωτικά.

Ασύμφορη Επισκευή: Αν η ζημιά (π.χ. σε κινητήρα ή σασμάν) κοστίζει περισσότερο από την εμπορική αξία του οχήματος, τότε το κράτος θα επιβάλλει την απόσυρσή του αντί της διόρθωσης.

Το χρονοδιάγραμμα του «αφανισμού»
Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) έχει ήδη καταθέσει την πρότασή της, η οποία αναμένεται να γίνει νόμος της Ε.Ε., προβλέποντας ένα αμείλικτο ημερολόγιο εξόδου:

Έτος Κατηγορία προς Απόσυρση

2026 Οχήματα προδιαγραφών Euro 1 (τα πρώτα θύματα)

2030 Οχήματα προδιαγραφών Euro 2

2034 Οχήματα προδιαγραφών Euro 3

2039 Οχήματα προδιαγραφών Euro 4

2043 Οχήματα προδιαγραφών Euro 5

2050 Οχήματα προδιαγραφών Euro 6

Με αυτόν τον οδικό χάρτη, η Ευρωπαϊκή Ένωση επιδιώκει να εξαφανίσει οριστικά τα οχήματα που θεωρεί ρυπογόνα, πιέζοντας τους πολίτες να στραφούν σε νέες, καθαρότερες αλλά και πολύ πιο ακριβές τεχνολογίες.

Η ανανέωση του στόλου είναι πλέον μια υποχρέωση που δεν μπορεί να αποφευχθεί, αλλά το ερώτημα παραμένει: Ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό σε μια οικονομία που ήδη αιμορραγεί;