H Ecoshift, του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος, ξεκίνησε επίσημα το λανσάρισμα του NOOS, του πρώτου ελληνικού ηλεκτρικού urban scooter, ανακοινώνοντας τις τιμές του.
Το πρώτο Ελληνικό scooter είναι γεγονός: Αυτές είναι οι τιμές του Ecoshift NOOS

Το NOOS, το οποίο είχαμε δοκιμάσει πρώτοι, αποτελεί επίτευγμα Ελλήνων μηχανολόγων, ηλεκτρολόγων, χημικών μηχανικών και άλλων ειδικοτήτων, που επέλεξαν να επενδύσουν τις γνώσεις και την εμπειρία τους στη χώρα μας, όντας αναπτυγμένο και κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου στην Ελλάδα από την ECOSHIFT, το νέο επιχειρηματικό εγχείρημα του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος.
Το όχημα έλαβε πρόσφατα την ευρωπαϊκή έγκριση τύπου, έχοντας ολοκληρώσει με επιτυχία όλους τους απαιτούμενους ελέγχους και είναι πλέον έτοιμο να κυκλοφορήσει τόσο στην Ελλάδα όσο και στις αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Διατίθεται σε δύο εκδόσεις, με την πρώτη να έχει μέγιστη ταχύτητα 45 χλμ./ώρα (κατηγορία L1) και τη δεύτερη να φτάνει έως τα 80 χλμ./ώρα (κατηγορία L3). Η ετήσια δυναμικότητα παραγωγής του ανέρχεται σε 5.000 μονάδες, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική του παρουσία στην αγορά, με τη συναρμολόγηση να πραγματοποιείται στις ολοκαίνουργιες και σύγχρονες εγκαταστάσεις του Ομίλου στη Μεταμόρφωση Αττικής.
Ξεχωρίζει για τον φουτουριστικό σχεδιασμό του, την ποιοτική κατασκευή και τη μελετημένη θέση οδήγησης, με ύψος σέλας στα 780 χιλιοστά, φιλικό για κάθε σωματότυπο. Ο οδηγός λαμβάνει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες μέσω της κεντρικής LCD οθόνης 8 ιντσών, η οποία διαθέτει τεχνολογία 4G και υποδοχή SIM, ενώ υποστηρίζει και σύνδεση με smartphone μέσω εφαρμογής.
Επιπλέον, διαθέτει σύστημα keyless για εύκολη εκκίνηση, θύρα USB για φόρτιση συσκευών και γάντζο αποθήκευσης στην ποδιά. Μπορεί επίσης να μετατραπεί εύκολα σε «cargo scooter», με αντικατάσταση του πίσω τμήματος της σέλας από βάση για κιβώτιο μεταφοράς.
Εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα της Bosch, ενσωματωμένο στον πίσω τροχό, προσφέροντας ισχύ χωρίς απώλειες. Η απόδοσή του κυμαίνεται από 3 έως 5 kW (4 έως 6,7 ίππους), με τρία οδηγικά προγράμματα (Eco, Normal και Dynamics) που προσαρμόζουν τη λειτουργία ανάλογα με τις ανάγκες του αναβάτη. Στο Eco mode δίνεται έμφαση στην αυτονομία, με περιορισμό της ταχύτητας στα 45 χλμ./ώρα. Στο Normal mode επιτυγχάνεται ισορροπία ανάμεσα σε επιτάχυνση και αυτονομία, ενώ στο Dynamics η ισχύς απελευθερώνεται πλήρως.
Διατίθεται με μία ή δύο μπαταρίες, χωρητικότητας 44Ah η καθεμία, με μέγιστη αυτονομία έως 131 χλμ., ιδανική για αστική μετακίνηση. Οι μπαταρίες είναι αποσπώμενες, χρησιμοποιούν κελιά της Samsung, ζυγίζουν λιγότερο από 12,5 κιλά και χρειάζονται 4 ώρες για πλήρη φόρτιση ή μόλις 120 λεπτά για φόρτιση από το 20% στο 80%. Η διάρκεια ζωής τους φτάνει τους 1.000 κύκλους για το 80% της χωρητικότητάς τους.
Η επιλογή αποσπώμενων μπαταριών δεν είναι τυχαία, καθώς επιτρέπει σε ιδιώτες αλλά και επιχειρήσεις με στόλους να προμηθευτούν επιπλέον μονάδες, εξασφαλίζοντας «backup» για άμεση αντικατάσταση.
Η βασική έκδοση του NOOS κοστίζει 5.642 ευρώ, ενώ η έκδοση Cargo 5.617 ευρώ, χωρίς να υπολογίζονται κρατικές επιδοτήσεις ή άλλες προωθητικές ενέργειες.

Πάσχα 2026: «Βαθιά το χέρι στην τσέπη» θα βάλουν και φέτος οι καταναλωτές-«Φωτιά» και πάλι το πασχαλινό τραπέζι- Πάνω από 400 ευρώ ο λογαριασμός
Ντόναλντ Τραμπ: «Διασώσαμε τον πιλότο βαθιά μέσα από τα βουνά του Ιράν, είναι σοβαρά τραυματισμένος- Ήταν μια εντυπωσιακή επίδειξη γενναιότητας από τις Αμερικανικές δυνάμεις»
Από κουπόνι σε κουπόνι μας πάει η «ανάπτυξη» του Μητσοτάκη: Σκέψεις για νέο Summer…. Fuel Pass για καλοκαιρινές διακοπές!- Τι εξετάζει η κυβέρνηση
Σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ: «Μην καθυστερήσεις τις πληρωμές και πες στον έλεγχο να κάνει τα “στραβά μάτια”!»-Στο φως οι σπαρταριστοί διάλογοι με τον τότε επικεφαλής του ΟΠΕΚΕΠΕ Δημήτρη Μελά που «καίνε» τη Φωτεινή Αραμπατζή
Ιωάννα Τούνη: «Ο κύριος αυτός δεν έχει συνειδητοποιήσει τη ζημιά που έχει κάνει!- Αντί να κάνει τον σταυρό του που είναι ελεύθερος μας κάνει και μήνυση!»- Ο Μιχάλης Δημητρακόπουλος πέρασε στην «αντεπίθεση» για την υπόθεση εκδικητικής πορνογραφίας
Θα μας τρελάνουν εντελώς: «Βάλτε φόρο στα άδεια ακίνητα της Αθήνας!»-«Εφιαλτική» εισήγηση από το ΔΝΤ!
Πειραιάς: Σε κρίσιμη κατάσταση νοσηλεύεται ο 17χρονος που παρασύρθηκε από αστικό λεωφορείο!- Πως συνέβη το σοκαριστικό τροχαίο
Μέση Ανατολή: «Σταματήστε αυτόν τον τρελό πριν παραδώσει την περιοχή μας στον πυρηνικό όλεθρο!»-Ο πρώην επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ατομικής Ενέργειας στρέφεται εναντίον του Ντόναλντ Τραμπ
Έγκλημα στα Τέμπη: «Ήμουν εκεί, μη λες ψέματα!»- Ο Νίκος Πλακιάς «καρφώνει» τη Ζωή Κωνσταντοπούλου για τη χρήση αστυνομικής βίας κατά τη διάρκεια της δίκης- Βαθαίνει το ρήγμα μεταξύ των συγγενών
Σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ: «Δεν περίμενα και κάτι καλύτερο από τον Κώστα Αχ. Καραμανλή- Είναι ένας πολύ δειλός και αναξιοπρεπής άνθρωπος που δε σέβεται ούτε τον ελληνικό λαό, ούτε τα χρήματα του!»-Με τα «κρεμμυδάκια» έκανε η Μαρία Καρυστιανού τον πρώην υπουργό μεταφορών σε τηλεοπτική της συνέντευξη
Σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ: «Ρωτάω με καλή πρόθεση, κύριε Λαζαρίδη πού σπουδάσατε;»-Υπουργός με «ανύπαρκτο» πτυχίο!- Μέχρι κι ο Κασσελάκης πήρε «στο ψιλό» το νέο υφυπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης
Κόρινθος: «Πολτοποιήθηκε μπροστά στα παιδιά της»- Χειροπέδες στον εργολάβο και τον μηχανικό για τον θάνατο της 43χρονης Γερμανίδας από κατάρρευση μπαλκονιού
The Economist: «Ποτέ μην διακόπτεις τον αντίπαλό σου, όταν κάνει λάθος»- Tο πανέξυπνο εξώφυλλο για όσα συμβαίνουν στο Ιράν και η Κίνα που περιμένει σιωπηλά τον Τραμπ να… «φάει τα μούτρα του!»
Ιωάννα Τούνη: «Η κ. Τούνη ήξερε ακριβώς τι θα γινόταν, όταν αποφάσισε να ανεβάσει το συγκεκριμένο story» ισχυρίστηκε η δικηγόρος του καταδικασθέντα για το revenge porn
Ιράν: «Αν οι ΗΠΑ σημειώσουν άλλες τρεις νίκες σαν κι αυτή θα καταστραφούν ολοκληρωτικά»- Ο πρόεδρος της ιρανικής Βουλής «τρoλάρει» τους Αμερικανούς για τη διάσωση του πιλότου του F-15!